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  何割で合格ライン?

01: 名前:イナ投稿日:2003/07/14(Mon) 14:38
 はじめまして。私は、今年の9月の海上保安学校学生採用試験を受験しようと思っています。
そこでなんですが、9月の学生採用試験で合格するには、何割取れば合格することが出来ますか?
5月の中途採用では7割(35問前後)とかかれていました?合格されたた方、情報をお持ちの方どうか教えてくれませんか?

02: 名前:海猿投稿日:2003/07/18(Fri) 19:09
前回の5月の採用試験では自分は37点で一次通過しました。
友達は28点ぐらいで落ちていたので、最低でも30点は必要だとおもいます。
前回は割と簡単だったので〔勉強した分がでていたのおかげ?〕
9月の試験はむずかしくなりそうな気がします。

03: 名前:イナ投稿日:2003/07/19(Sat) 18:16
海猿さん、ありがとうございます。37点ですかー。七割ですね。大変参考になりました。
9月に試験に向けてがんばって勉強します!!!!
もう一つ、ニつ質問してよろしでしょうか?
二次試験に行われる、上体起し・折り返し走・片手懸垂などの合格基準を教えていただけますか?
面接試験ではどのようなことを質問されますか?

04: 名前:海猿投稿日:2003/07/22(Tue) 19:48
明日が2次〔最終〕合格発表!!明日の朝はドキドキ、ホームページで見るか
合格(?)通知を待つか それで今悩んでます。体力測定の合格基準は分かりませんが
上体起こし〔腹筋〕は一分間27回できればOK!!折り返しは5mを7往復するタイムで測ります。
あと肩手懸垂三秒間、綱につかまっていれば、いいですが
自分は一秒も掴まっていられなかったので、それだけが心配です。
あしたにならないと 基準が参考にならないので、
また後日書き込みします(^o^)丿

05: 名前:海猿投稿日:2003/07/27(Sun) 14:14
残念 落ちてしまいました。一ヶ月近く発表を待っていた分かなり落ち込んでて、
書き込みするのに時間掛かりました。
まぁ 今回、特別募集なので、次の定期の試験に挑戦するつもりです。
面接内容は管区と職種の希望理由、面接カードに書いた事の理由ときっかけです。
たとえば、趣味に映画と書けば 映画を好きになった理由、きっかけ 洋画と邦画どちらがすきかなど、です。

06: 名前:イナ投稿日:2003/07/27(Sun) 15:51
海猿さん、9月の試験に向けてがんばりましょう!!!海猿さんのおかげで、試験の内容が
詳しくかつ具体的に理解でき、対策も立てれそうです。絶対、九月で合格し、一緒に海上
保安学校に入学しましょう!!!

07: 名前:しーま投稿日:2003/09/30(Tue) 21:24
 こんにちは。以前こちらでお世話になったものです。先日、海上保安学校
の試験を受けてきました。私は海洋科学課程なので教養のほかに、学科
(物理と数学)がありました。教養の方は割合大丈夫だと思うのですが、
学科がかなり自信がありません。というのも、私の会場は自分以外は大学
生の方ばかりだったのです。私は高校生なので、なおさら落ち込んでいま
す。
 やはり、教養・学科ともに6割は超えないと1次合格は難しいのでしょうか。
もう終わってしまった事なので、ここで質問すべきではないかも知れないの
ですが、もし知っている方がいらっしゃったら、お答えください。よろしくお願い
します。

08: 名前:特別救難隊志望投稿日:2003/10/01(Wed) 13:10
こんにちは。私も先日試験受けてきました。
自分は船舶運航システム課程で受けました。
だいたい何点くらいで合格出来るんですかねぇ?
試験場では難しかったって話をちらほらききましたが。

09: 名前:コウイチ投稿日:2003/10/03(Fri) 15:24
始めて書き込みます。私も海洋科学課程を先日受験しました。私は今年が最初で最後のチャンスだったので過去問など
熱心に勉強したのですが、物理が全然できませんでした。過去問ではけっこうできたのですが、へこんでいます。総合では、何とか6割は超えたのですが、今年は倍率も高いので一次突破は難しいと考えております。

10: 名前:しーま投稿日:2003/10/03(Fri) 21:27
 コウイチさん、お返事ありがとうございます。確かに今年の試験は難しか
ったですね。範囲も物理はTBだけでなく、Uの理想気体の変化なども出
ていましたね。私は9月初旬に高校で習ったばかりでした。
 私もあまり自信はありません。でも、1次発表まで諦めずに待ってみよう
と思います。舞鶴でお会いできるといいですね♪

11: 名前:救難隊志望投稿日:2003/10/15(Wed) 21:03
結局今回の試験のボーダーは何点だったんですかね??
30点くらいなのかなぁ??

12: 名前:学生さん投稿日:2004/11/12(Fri) 00:56
はじめまして。失礼します。航空過程は採用人数が少ないですが、その分レベルも上がるのではないでしょうか?
教えていただけますか?

13: 名前:航大投稿日:2005/03/24(Thu) 23:19
 私の友人は16年度の航空課程?を受けたらしいですが、教養と学科あわせて
8割強の成績だったそうですが、最終合格には至りませんでした。
成績以外でのマイナス面もあったんでしょうが、それでも成績面において、たいして
上位ではなかったようなことを言っていました。やはり海保も競争は熾烈ですね〜

14: 名前:え〜っと投稿日:2005/04/01(Fri) 17:27
その人嘘ついてるかマズイことしたんじゃないですか?

15: 名前:神無月つばさ投稿日:2005/04/02(Sat) 01:02
>>14
他3課程ならともかく、航空課程であれば不思議なことでもないと思います。
"最終合格には至らなかった"ということなので第一次試験は合格だったと思われますが、
そうなりますと第二次試験で不合格だったことになります。
航空課程に限っては第二次試験での競争倍率が約8倍と非常に高くなっており、これは
おそらく身体検査の基準が非常に厳しいためにその基準を満たせなかった受験者が大変
多かったものと推測されます。(ちなみに競争が激しかった可能性は低いと思われます。)
航大さんのご友人の方はあくまでも第二次試験(のおそらくは体力検査)で基準を満たせ
なかったためであり、最終合格者の方の中には一次試験での得点がさほど高くない方が
含まれていてもおかしくないと思います。
航空課程はその目的が目的だけに第二次試験を厳しくせざるを得ず、こういう結果になって
しまったんでしょうね。私はパイロットの世界は詳しくは存じ上げませんが、勤務の特殊性から
通常以上に高い身体基準が課せられて然るべきなのかな、とは思います。

16: 名前:削除されました投稿日:2006/06/04(Sun) 20:53
削除されました

17: 名前:削除されました投稿日:2006/06/04(Sun) 20:53
削除されました

18: 名前:削除されました投稿日:2006/06/04(Sun) 20:53
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19: 名前:削除されました投稿日:2006/06/04(Sun) 20:53
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20: 名前:削除されました投稿日:2006/06/07(Wed) 18:29
削除されました


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