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1 :海上保安官という職業(01)  2 :海保大のカッター部・・・(09)  3 :海上保安官補、海上保安士補?(07)  4 :海保との恋愛(18)  5 :呉市・広島市で海上保安官と知り合いたいのですが?(07)  6 :知りたいです!!(01)  7 :海洋科学課程から整備士は?(05)  8 :海上保安官として働こうと決めた理由(24)  9 :【お知らせ】恋愛関係の話題について(02)  10 :現場の状況について(11)  11 :海保によるナンパ(11)  12 :大阪(02)  13 :質問です(02)  14 :聞きたいことがあります。(01)  15 :高校⇒保安学校(07)  16 :質問です(ωV_vω)ペコ(04)  17 :大阪で海上保安官にふれあうには?(04)  18 :有資格者採用(航空要員)について(03)  19 :現在船乗り一年目の社会人(02)  20 :送迎車(07)  21 :海上保安学校(10)  22 :航海コースと 機関コースの違いを教えてください(04)  23 :官舎について(06)  24 :機上通信員についての質問(13)  25 :巡視船ばんな型について(03)  26 :海保の出会い考察(04)  27 :海上保安官の方、または学生の方、その知り合いの方(03)  28 :昨日の試験結果(03)  29 :今年試験を受けた方へ(01)  30 :出身高校で海保の受験に影響はありますか?(05)  31 :海上保安友の会に入会されてる方へ(01)  32 :海上保安官のもと旦那(01)  33 :地方での出会い(05)  34 :海保の方に影響あり?(03)  35 :海上保安官を目指す学生(11)  36 :海上保安官の方に質問があります(08)  37 :女性海上保安官の仕事(68)  38 :受験について(03)  39 :News(02)  40 :海上保安官が彼氏の方(12) 
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1: 海上保安官という職業  全レス

01: 名前:ロビン投稿日:2009/12/22(Tue) 02:34
某海難事故で海上保安官という仕事を知りました。自分は海なしの街に住んでいるので、知り合いもいなければ、ツテもなく...少しでも知りたくて、最近友の会に入会しました。ここで現役の方とお話できればと思います。お目に留まった際には宜しくお願いします。

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2: 海保大のカッター部・・・  全レス

01: 名前:とむ。投稿日:2004/02/21(Sat) 23:36
僕が海保大に入る(入学できるか分からないですけど)のはまだまだですが保大のカッター部について知りたいことがあります。日本一ということは知っていますが、普段どんな練習をしているのでしょうか。カッターの楽しいところ魅力的なところなど教えてください。また上下関係は厳しいのでしょうか。

02: 名前:新米投稿日:2004/02/23(Mon) 10:51
保大のカッター部には新入生はいきなり入部することはできません。
まず、どこかのサークルに入り、その後編成される新人クルーという物に参加します。
これは10月に行われる新人戦のためにサークルの枠を超えて編成される物です。
ここで、非常に厳しい練習を休日返上でひたすら行い、地獄の夏合宿を経て
新人戦を乗り切った後、カッター部への入部が許可されます。

カッターの魅力については入学後に授業でカッターの練習があるので、
そこでみっちり教えてもらってください。

上下関係は海上保安庁に入れば当然のように存在します。
いまとなっては上下関係が厳しいのかそうでないのかは
感覚が麻痺してよく分かりませんが…

03: 名前:関西人投稿日:2004/02/23(Mon) 12:52
新人クルーには希望者は参加できるのですか?

04: 名前:とむ。投稿日:2004/02/23(Mon) 23:04
新米さんありがとうございました。できれば練習や合宿ではどんなことをやるのか教えていただきたいのですが。ひたすら漕いでいるのですか?

05: 名前:新米投稿日:2004/02/25(Wed) 23:03
>関西人さん
希望者が多ければ体力のある人、根性のある人を選抜します。

>とむ。さん
練習は授業終了から日没までは漕いでます。
雨の日や、日没後、休日などには筋トレもやります。

06: 名前:関西人投稿日:2004/02/26(Thu) 21:17
ありがとうございます。

07: 名前:とむ。投稿日:2004/02/26(Thu) 23:04
ありがとうございました。

08: 名前:削除されました投稿日:2009/12/03(Thu) 13:00
削除されました

09: 名前:削除されました投稿日:2009/12/16(Wed) 17:41
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3: 海上保安官補、海上保安士補?  全レス

01: 名前:やったるで!!投稿日:2005/07/15(Fri) 16:38
はじめまして。
高3(厳密には高専3)の海保憧れておる者です。
自分が今疑問に思っていることは、海上保安官補とか、階級の「海上保安士補」というのはいったい何ぞや?ということです。
先日通販にて購入した赤本のようなものには、階級一覧に「一〜三等海上保安士補」なるものが掲載されていたのですが、保安学校を卒業するとまず、この階級になるのでしょうか?
また、海上保安官補とはいったい何なのでしょうか?自衛隊でいう予備自衛官や予備自衛官補のようなものですか?
どなたか教えてくださるとうれしいです。

02: 名前:元・六管韓国通訳投稿日:2005/07/16(Sat) 19:19
本職の知る範囲で教えましょう。
 現在、保安学校(航海、機関、主計など)1年卒業組は卒業時三等保安士(細い線が1本)に、2年卒業組(通信、航行安全)は二等保安士(細い線が2本)になります。
 したがって、現場にいる保安官の中に「保安官補」と階級の者はいません。
 これは大昔に制定された階級で、現在では門司分校でしか生きていない(門司分校は、「学生」でなく「研修生」なので、持っている海技免状と年齢、乗船歴で入学した時点から階級がつく)階級です。
 たぶん大昔、海軍出身者でわが社が形成されたとき、旧海軍の階級(終戦時、元帥まで含めると12階級あった)と同じにしようとしたこと及び、昔は中卒で保安学校に入学できていたことから「見習い」的な観点からできた階級だと聞いております。
 参考になりましたか?
 

03: 名前:元・六管韓国通訳投稿日:2005/07/16(Sat) 21:21
 訂正があります。
 「保安官補」と階級・・・→「保安士補」という階級の・・・
 ・・・まで含めると12階級・・→18階級
 ごめんなさい。

04: 名前:うる投稿日:2005/07/18(Mon) 21:35
やったるで!!さん、元・六管韓国通訳さんはじめまして。横から失礼致します。
実は私も「保安士補って??」と疑問に思っておりました。
謎が解けてスッキリしました(笑)
質問してくださったやったるでさん、お答えいただいた元・六管韓国通訳さんありがとうございました!

05: 名前:やったるで!!投稿日:2005/08/06(Sat) 15:37
元・六管韓国通訳さん、ありがとうございました。

06: 名前:エド・スポック投稿日:2009/11/29(Sun) 21:56
海上保安庁に問い合わせた結果返答は下記の通りです。

ご質問いただきました海上保安官補に関しましては、
職員の採用、養成状況の推移により数を減じ、
平成2年以降存在しなくなりました。

07: 名前:保安官補投稿日:2009/12/01(Tue) 07:45
保安官補
黎明期?に傭船で雇った船の乗組み員等がそれにあたったのではなかったでせうか?
いつまで傭船があったのか分かりませんが。
あと昔は現地採用なるものがあったのでその絡み?

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4: 海保との恋愛  全レス

01: 名前:さくら投稿日:2007/06/09(Sat) 21:52
突然すみません。私の彼は海保で遠距離をしています。彼の仕事が大変な事、忙しくてなかなか連絡をとれないことは承知しています。彼を信じて待つことしかできないのもわかっているのですが…。不安や寂しさに負けそうになりどうしていいのかわからなくなってしまうときがあります。もし同じ気持ちの方、その気持ちを乗り越えたという方がいたら話を聞かせて下さい。お願いします。

10: 名前:幸せ者投稿日:2008/01/15(Tue) 20:25
私の彼も海保をしています。
連絡が取れず、不安になったり、怪我をさせられたりと心配は耐えませんが、
海上保安庁はとても勇敢で素敵な仕事だと彼女である私が痛感しています。
そんな大変な事を自分の人生とした彼を結婚してずっと支えていきたいと思っています。

11: 名前:りん投稿日:2008/07/06(Sun) 22:42
前々から海上保安庁に興味を持っており、イベント等に参加はしているのですが、
私の性格上、自分からなかなか職員の方に声をかけることができません。
皆さんはどういう風に知り合いになったんですか?友達からでいいので知り合えたらと最近
考えています。どなたか方法を教えてください。

12: 名前:くじら投稿日:2008/08/22(Fri) 16:00
大学校などの学生祭に行ってみたらいかがでしょうF海神祭なら潜水研修の方もいらっしゃいますし。一緒に写真とかとってもらったついでに、さりげなくメアド交換とかィィ

13: 名前:すぎ投稿日:2008/11/28(Fri) 23:32
私も海猿を観て海上保安庁に興味を持ちました。
職員の方と知り合えたらと思い、イベントには参加していますが(汗)
先日も一般公開で潜水士の方ともお話ししたのですが、一人の人間として見習わなきゃって関心して終わってしましました・・・。
写真も一緒に撮ってもらったのに、向こうは仕事だから・・・とメアドも伝えられず、友達としてでも接する事が出来たかも、と後で後悔!!って感じです。

ほかに知り合う方法は合コンとか管区内の巡視船艇のある港へこまめに出かけることですかねぇ??

14: 名前:マキ投稿日:2008/11/29(Sat) 00:41
保安部近隣に住んでいて、近所に飲みに出かけると自然と知り合えます。
友人もいますし、中にはお付き合いした人もいます。
みんな(たてまえかもしれないですが…)、
一般公開などで連絡先を頂いても、実際連絡はしないって言ってました。
もちろん個人によるとは思いますが、
それよりは紹介とか自然な出会いの方が確率が高いのではないでしょうか…。
海保サンたちも一人の人間ですので。
職業だけでなくて、個を見て差し上げて下さいね。
がんばって下さい!

15: 名前:すぎ投稿日:2008/11/29(Sat) 21:27
マキさん、ありがとうございます。
ああいった場で連絡先もらっても、(逆に自分がその立場で考えても)スルーしますよね、普通。

医療関係の仕事をしている関係(医師ではありません)で、患者さんや家族から長々と話を聞かされて(ご家族の気持ちを考えると話を聞いてもらいたい気持ちはわかるのですが)、うんざりしている自分が小さい人間だなあって思ったんです。彼らの話聞いてたら。
患者さんと接している時に医療関係者の傲慢さが無意識に出ていたのかもしれませんが。

一人の人間としての接し方を考えさせられた気がして・・・そういった意味でも、もう一度お話しする機会が持てたらなあって思ったんです。

16: 名前:削除されました投稿日:2009/11/23(Mon) 11:19
削除されました

17: 名前:削除されました投稿日:2009/11/27(Fri) 11:34
削除されました

18: 名前:削除されました投稿日:2009/11/27(Fri) 11:34
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5: 呉市・広島市で海上保安官と知り合いたいのですが?  全レス

01: 名前:sea投稿日:2007/06/10(Sun) 20:55
「海猿」の映画をTVで見てから、一生懸命な姿に感動し、興味をもつようになりました。
呉市に住んでいますが、まったく出会う機会がありません。
知り合いがいればそこから飲み会や紹介が期待できますが、ツテがない場合で海上保安官
の方と出会うにはどうすればいいのでしょうか?

今週の海神祭に参加し、話は伺えたものの、それ以上は何も出来ませんでした。
素敵な方もたくさんいてもっと話してみたいと思いましたが、連絡先をいきなり聞くなんて事もできず・・・
一般人も参加できるサークルとかあればいいなぁなんておもったんですけど、そういうサークルってあるんでしょうか?

呉市・広島市で出会う方法をどなたか教えてください。よろしくおねがいします。

02: 名前:投稿日:2007/06/16(Sat) 00:36
サークルはありません。
会う方法は、会いに行くことです。

03: 名前:投稿日:2007/06/16(Sat) 00:46
少し冷たい返信でした。すみません。
今度、一般公開などでまた会った時に勇気を出してまた話して、メール交換するしかないですね。
海上保安官は優しいですよ。

04: 名前:呉湾投稿日:2007/06/16(Sat) 20:46
いきなり連絡先を聞いたとしても、普通に教えてくれますよ。

05: 名前:sea投稿日:2007/06/17(Sun) 11:27
>海さん
>呉湾さん

返信ありがとうございました。

初対面でいきなり連絡先をきくなんて、失礼だと思って出来ませんで
したが、それが知り合う唯一の方法なんですね。

海神祭に行く前にこのサイトに書き込みしておけばよかったです・・・
知ってたら勇気を出して聞く事もできたかもしれません。

今後、広島市や呉市で海上保安庁のイベントってありますか?
ないなら、又来年の学祭にいってがんばって聞いてみるしかな
ってことですよね。

なかなか知り合うのは難しいですが、アドバイスとても参考になりました。
お二人ともありがとうございました!!

06: 名前:投稿日:2007/07/14(Sat) 20:08
海の日が近いから何かイベントあるかもしれないですよ?

07: 名前:削除されました投稿日:2009/11/07(Sat) 22:53
削除されました

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6: 知りたいです!!  全レス

01: 名前:タマ投稿日:2009/11/07(Sat) 00:49
海保の人達に出会いたいのですが方法とか是非教えて下さい!!イベントに行く事が一番のいいですかね!?

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7: 海洋科学課程から整備士は?  全レス

01: 名前:るる♪投稿日:2009/09/03(Thu) 00:28
海上保安学校の海洋科学課程から、
航空機の整備士になるのは可能でしょうか?

02: 名前:うーん投稿日:2009/09/10(Thu) 12:37
多分無理かと

03: 名前:るる♪投稿日:2009/09/12(Sat) 10:33
そうですかー

残念です…
海洋科学課程なら身長制限ないから入れそうだったんですけどね…

04: 名前:可能です投稿日:2009/09/12(Sat) 18:54
保安学校の時に航海、機関、主計、情報、海洋から募集します。

05: 名前:うーん投稿日:2009/09/23(Wed) 09:51
今航空課程があるからそっち行かないとなれないかと思えば・・
整備は別なのね。
勘違いすみません。
そんなこともあるのでしっかりと調べた方がいいですよー。

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8: 海上保安官として働こうと決めた理由  全レス

01: 名前:ツバキ投稿日:2006/01/05(Thu) 12:38
はじめまして。
私は今、海保学校を受験しようか迷っています。
最近読んだ本の影響で海保の飛行士になりたいと思っているのですが
興味関心が散らばりやすい質らしく、これまでも将来の夢を一つに定めることができませんでした。
保安官の方々、また、保安官を目指している皆さんがこの進路を決定付けた理由などを
少しでも教えていただければと思います。

以下、個人的な話になってしまいますが。

私は現に今も海保とは関わりのない分野の専門学校に通っています。
現段階で就職の内定もいただいており、一月中には研修が始まってしまいます。
しかし、飛行士の方が気になってしまい、情けなくもそちらの勉強に身が入りません。
現在20歳なので、受験資格の上では年齢的に三年の猶予があるのですが
保校は並大抵の努力で入れるほど甘くなんてありませんよね。
加えて、高校を卒業してからのブランクや苦手科目の克服など、現実的な目を通せば全く余裕もありません。

これまでに、警察官など人を助ける仕事を目指したこともあります。
そして就職も決まった今になって、やはり前線で自分が誰かを
助けることができ
<省略されました> [全文を見る]

16: 名前:BS投稿日:2006/01/17(Tue) 09:42
 航空課志望さん、こんにちは。

>漫画に影響されたとしても、何がいけないのでしょうか?

 影響されるのは別に良いのですが、入って「自分の考えて
いたことと違う」といって辞められたらいみじくも「納得しない
で今の仕事を続けるのは、あなたにとってもよくないし、職場
にとっても迷惑なこと」を職場に最悪の形でかけることになり
ます。

 で、何かに影響されて入ったきた人は往々にして「理想と
現実のギャップ」に耐え切れないことが多いのです。それを
人生の目標に見据えてきた方から言わせれば「俺と代われ」
と言いたくなる気持ちは判らないではありません。

 たかだか15分の面接と紙切れ一枚でその人間のすべてが
判るわけも無い以上、「志望動機によるエリミネート」は手段
としては存在すると思います。

17: 名前:BS投稿日:2006/01/17(Tue) 09:43
ごめんなさい。うみるかさんに対しての発言でした。
お詫びして訂正します。

18: 名前:うみるか投稿日:2006/01/17(Tue) 19:22
BSさん こんばんは

どのような志望動機であれ、理想と現実のギャップに耐え切れず、
辞める人はいます。
どんな人も、大抵は何かに影響されて志望するのではないのですしょうか。
どうして、それを、漫画に影響されるような奴は保安庁にはいらない!に
なるのかが疑問です。

19: 名前:BS投稿日:2006/01/19(Thu) 10:19
 うみるかさん、こんにちは。

> 漫画に影響されるような奴は保安庁にはいらない!に
> なるのかが疑問です。

 情操教育の未完成な学生に良い面ばかりの漫画やTVを見せ
ても誤解と偏見を植え付けるだけです。百害あって一理も無いで
す。

 で、漫画のいったい何処に備品請求一つに苦労する話や学校
と現場の意識のギャップが新人教育にもたらす影響まで描かれ
ているのでしょうか?それが「掃除は私の仕事ではない」などと
のたまう人間を輩出する原因の一つになっているとはお思いに
なりませんでしょうか?

 あたしらそんな「雑務」で「本業」を圧迫されたくないので、すで
に判っている「不具合」は事前に排除してくれって言っているだけ
なんですがね。

20: 名前:SAR投稿日:2006/01/27(Fri) 14:03
みなさんこんにちは。
BSさん、わかります、よくわかります。実は私も映画がヒットしている中で
ちょっと心配になっていました。憧れて入庁してくる若者が現実とのギャップ
に愕然としないだろうかと・・・。私は初研採用の面接のときに試験官に
「始めは皿洗いだとか、掃除だとか雑務ばっかりですからね」と言われて
いましたので「なるほど、そのとおりだ」という印象でした。結局、始めだけ
ではなくて、今でも雑務に追われていますけどね(笑)
誰でも何かに影響されることはあるでしょう、要は本人が入庁するときに
どれだけ柔軟な姿勢と、広い視野を持っているか、ということでしょうか?
一つの文書の決済を取るのに丸一日かかったり、あとハンコ1個のところで
決済終わると思ったら事件が起きて、戻ってきたらハンコを押す人が帰って
しまって休みの日に出勤したりとか・・・。
「○○報告書」「○○調書」・・・その他いろいろ海上保安官は警備救難だけ
やっていればいいと言うわけではないんですよね。
そんなときに「私、救難がやりたくて保安庁に来ました」なーんて新人が
きたら、「とりあえず掃除しようか?」っ
<省略されました> [全文を見る]

21: 名前:BS投稿日:2006/01/28(Sat) 01:02
SARさん、こんにちは。はじめまして。

>要は本人が入庁するときにどれだけ柔軟な姿勢と、
>広い視野を持っているか、ということでしょうか?

 基本線はそうですね。掃除を「気分転換」として楽し
めるような人間で無いと精神か身体に変調を来たすか
私のように上と喧嘩するか(爆)。

 で、SARさんがご指摘されたことを持っていない人間
ってのは大抵使えない(新人だからというのではなく、自
分から行動を起こさないとかそういう個人の部分)と相場
が決まっているんです。

 これが基礎体力のある巨大官庁であれば教育システム
も完成されているでしょうし、ある程度教育専門の部隊って
のがあるんでしょうが、こんな三無い官庁で教育係付けると
2人分戦力が削がれる上に、1ヶ月もたたないうちに辞めら
れたら「やってらんない」というのが本心です。

 先年居たんですよ、実際。「学校で習ったことと全く違う」と
言って。上は適正を見た上で就けたんでしょうが、当人は「
志望とは全く異なる配置にされた」って。

22: 名前:うみーん投稿日:2006/01/31(Tue) 10:44
皿洗いやトイレ掃除などの雑務の何がいやなのかな。わからない。家で家事手伝いを
したことがないのかな?

23: 名前:ながはまや投稿日:2009/09/20(Sun) 10:50
海上保安官は人を助けるため

24: 名前:うみまるん投稿日:2009/09/20(Sun) 15:27
きっかけは、人それぞれだと思います。

大事なのは、置かれた場所で自分がどれだけがんばれるかじゃないでしょうか?

得意だろうと苦手だろうと全力を尽くす、それが大切なのでは。

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9: 【お知らせ】恋愛関係の話題について  全レス

01: 名前:jun投稿日:2009/08/13(Thu) 08:13
当掲示板をご利用いただきありがとうございます。管理人です。

恋愛関係の話題につきましては、今後新サイト「Off Shore Dream ウーマン」の掲示板で扱います。
今後はこちらの掲示板には、恋愛関係の話題は書き込まないようお願いいたします。

新サイトがスタートしましたらこの場にてお知らせいたします。

02: 名前:jun投稿日:2009/08/15(Sat) 08:49
新サイト「Off Shore Dream ウーマン」がスタートしました。
今後恋愛関係の話題は、Off Shore Dream ウーマンの掲示板に書き込むようお願いします。

http://www.os-dream.com/woman/ [source] [check]

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10: 現場の状況について  全レス

01: 名前:現場の保安官投稿日:2009/07/24(Fri) 20:41
 現場の状況について質問します。私の勤務する船では門司出身の方が多いの
ですが、その人らが言うには、
 ・入庁する前は海保の事を「海のプロ」だと思っていたが、船務がまるでできていない。
  こいつらは素人同然。船をなめている。
 ・そもそも船務ができない奴が多いのは陸上と船を転々としているからだ。
 ・最近の若手は船務もろくにできないくせにすぐ巡視艇に乗りたがったり救難業務を
  やりたいと言い出す。
 ・実際上記の奴らが船務が完璧でないのに巡視艇等に行ってしまう。花形業務
  (警備・救難)ばかりやっているうちに「船務なんか遊びだ」とか言い出す始末。
 などなど、海上保安官の質の低下が叫ばれています。実際巡視艇の若手が「長期
整備で何もわからないくせに機械をバラすから、組み立てられなくなっていた所を助けて
やった。」という事も最近あったようです。
 皆さんの職場の状況はどうなんでしょうか?聞かせてください。
 私はまず船務ありきだと思うのですが。

03: 名前:げんばねぇ・・投稿日:2009/07/26(Sun) 06:49
門司も免状があれば入れるからベテランばかりとは言い難いですが・・。

長期整備云々は若手に対する指導不足では?

なんでもスーパーマンにこなそうとさせる体質が悪いかと。ま、予算等もありますが、
指導が出来ないならどこぞの様に船員と上乗りに分けて運行専門要員をつくればええんですよ。

04: 名前:よびひん投稿日:2009/07/26(Sun) 16:27
長期整備のくだりには疑問があります。
官民問わず、どの若手職員であれ「初め」というものがあります。
機関長として、長期整備だし教育のために、ある機械のメンテを全て任せることもあります。
できない・わからないことがあれば、メンテナンスブックを開いたり、
並列機ならそちらを参考にして、自ら学習させるという手法は目にしております。

「船務なんか遊びだ」というのは言語道断。
業務でも使い物になる人材とは思いません。
また、そのように吹聴できる職場環境(現場教育も含め)が問題です。

残念ながら、私は門司出身だから「海のプロ」などとは思っておりませんし、
むしろ特定の船種のみ詳しいが、別の船種のことを慮ることの出来ない方や、
海技免状のみを持って、実務経験の少ない人も多いと感じております。
勿論、保校や保大出の人がその点で優位に立っているとは思えません。
(結局は個々人の業務意欲、学習能力という話になるのですが・・・。)

船方(運航専門)と海上保安官に分ければ・・・という話も良く耳にしますが、
広く浅く、柔軟に開く引き出しを多く持った方が勝ち、という
当庁の仕事
<省略されました> [全文を見る]

05: 名前:現場の保安官投稿日:2009/07/27(Mon) 13:28
 この質問を船の幹部にぶつけてみると「我々は船にしかのらなくていい船艇職員を採用
したのではなく、すべての業務をそつなくこなせる海上保安官を採用したんだ。」と言っていました。
最初に話したのはベテランの人の言い分で、今回のは幹部の言い分です。まあ、聞いてみると
どちらも納得できるんですよね。
 でも、「これからの海保は大量退職期でベテランがどんどん辞めていくから、今の若手にはなんでも
やってもらわないと困る」ということを聞いたことがありますが、昔なら船務が
できるようになって初めて潜水士なり、陸上なりを希望できるようになったというのに、今は基本である船務
もまともにできない若手が次々と陸上にひっぱられていったり2クルー制で巡視艇に行ったりしていますよ。
これはおかしいのでは?いつか名ばかり船務主任が生まれるのでは?
 門司出身の人は現在の海保の事を「警察ごっこ、船乗りごっこ。一番中途半端な組織だ。」といっていました。
「海保の常識は世間の非常識」と言います。今の私にはこのやり方が正しいのかわかりません。
このスレットを見ている海上保安官がいましたら、意見をもっと聞
<省略されました> [全文を見る]

06: 名前:?投稿日:2009/07/27(Mon) 21:11
>幹部の〜略
どこまで偉い方か分かりませんがその人の船務と下々の船務はちゃいますからねー。

>〜巡視艇に行ったりして〜途中略。
・・?
巡視艇の方が仕事覚えれるのでは。
でっかい船の機関長なんてなんもせーへんし。
休みの兼ね合いもあるし。
でっかい船で立派ななんばんとか機関紙なんかがいればいいですがねー

>初めて潜水士なり、陸上なりを希望〜略
ええやん希望したって。あかんのん?希望は出すべき。出しても通らんこと多いノンに

>今は基本である船務もまともにできない若手が〜略
それは今までの人の教え方が悪いのと中間層が少ない状況と
ほいほいと変えてしまう人事が悪いのでは。
門司関係ないですね。

>一番中途半端な組織だ。
言い切りましたね。
その人の主観であって全体がそうでないことを祈りましょう。
ちゅうかこそこそ言わずに公に船で行動していただきたいですね。
思った人が変えて行けばええんですよ。

>「船務なんか遊びだ」というのは言語道断。
業務でも使い物になる人材とは思いません。
また、そのように吹聴できる職場環境(現場教育も含め)
<省略されました> [全文を見る]

07: 名前:現場の保安官投稿日:2009/07/28(Tue) 00:46
 希望を出すのは全然いいですよ。問題なのは希望していないのに
行かせるパターンですよ。
 希望を出していないのに陸上部署に引きずり込まれた先輩がいます。
その先輩は現場に出て2年半です。「陸上なんて希望してないし、あと
半年船に乗ってれば海技免状の乗船履歴もついたのに。ホントにわけ
わかんねえ。」って怒ってましたよ。
 今の中堅の人らが、「昔は最低5年は白船に乗ってないと陸上とか
研修なんか行かせてくれなかった。」と言っていました。
 5〜10年くらい船で勤務してある程度の海技免状もとった職員を陸上に
あげるのはかまわないと思うのですが、海技免状もない基本である船務も
一人前ではない若手を「大量退職期なんだから何でもやってもらわないと困る」
という理由であっちこっち浅く手をつけさせるのはかわいそうだと思いますが。

08: 名前:??投稿日:2009/07/30(Thu) 20:09
>希望を出すのは全然いいですよ。問題なのは希望していないのに行かせるパターンですよ。
そんなん今更では?希望適わずが多いねんから。
陸の70パーセント位は希望してへんのやない?
陸に希望出したらおまえは何者やねんって言われて行かれへんあほな話もあるけど。

広く浅くは理想論でどーせ無理。専門職を育てるべきだと、
しかし、希望部署で無いから
最近のサイクルが短くなったのは大歓迎。
どうせ意に適わないならすぐにうつりたい。
・・ま、ここで議論すべきではあらへんですね。

09: 名前:現場の保安官投稿日:2009/08/10(Mon) 20:42
>門司出身の人は現在の海保の事を「警察ごっこ、船乗りごっこ。一番中途半端な組織だ。」

人のこと言えるのかな?
門司分校では、起床整列から「だれかソー●おごってくれよ!限界だよ〜」なんて
教官に聞こえないように言ってる船出身の不真面目な輩が多かった。ガッカリしたなぁ。。

10: 名前:SAR投稿日:2009/08/12(Wed) 12:31
>門司出身の人は現在の海保の事を「警察ごっこ、船乗りごっこ。一番中途半端な組織だ。」
少なくとも私のいる管内は「どちらにも熱心」ですね。
船務主任クラスの若者の育成に対する熱意を感じますし、警備救難に関しても海陸連携して
(陸上からPM,PC,CLまで)積極的に動いています。
実際に数字のほうも上がっていますね。
どんな型の船であれ、いい先輩に出会って、怒られ、褒められをくりかえしえいるうちにどんどん
自信をつけて成長していくのではないでしょうか?(「怒られ」の後の「褒められ」が重要)
そうやって成長していく中で、やがて若手自らが「エキスパート」を目指し始めるんです。
これは船務にせよ、警救にせよ、保大から保校、初研すべての乗組員が船全体で若手を育てる
という雰囲気を作らなければ若手は育たないと思います。
様々な個性がぶつかり合う船ではとても難しいことなのでしょうけど、それを上手くまとめられるか
というところが幹部の「ウデ」なのかと思います。
最後に・・・
人事が希望通りにいかないことは・・・「自分がそこで必要とされている」とプラスに考えていくのが
一番かと・・・
<省略されました> [全文を見る]

11: 名前:よびひん投稿日:2009/08/13(Thu) 00:36
コメント05の最終行に『お前は出てくるな』オーラを感じて静観していました。(笑)
コメント09の「現場の海上保安官」さんとスレ主さんは違いますね?
一応、違う名前を選んだ方が(そして最低限、同一スレ内では同じHNを使う方が)
混乱が少なくて良いと思いますが、いかがでしょうか?

繰り返しになりますが、門司出は・保校出は・保大出は・・・という
二元論的な分類を一般論に持ち込もうというハナシであれば、
何の説得力も、議論(討議・検討)の対象にはなりえません。

幸いスレ主さんは船員のようですので、居酒屋の方に書かれてはいかがでしょうか?
個人は特定されませんし「現職しか」書けないので、「現職」の意見しか
見ることができません。
そうなりましたら私も「よびひん」のHNで、この場では書き辛いコトも書けますし・・・

本当に01の通り、スレ主さんが切実に思っているかを試すような書込みで失礼しました。
ぺこ <(_ _)>

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